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锚杆拉力计结构特征与操作步骤

发布日期:2016-07-04

锚杆拉力计结构特征与操作步骤:

     ML型系列锚杆拉力计由注油阀、储油筒、泵体、卸荷阀、指针表、油管、快速接头、液压缸组成。

操作步骤:

    检查油量

如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时,应首先通过油管连接至手压泵,逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀,使千斤顶中的液压油回到手压泵储油筒中。

拧开注油阀,检查油量,如油不满,可加注N46号耐磨液压油或20号机油。

    排气

液压系统组装好后,储油筒、油管及液压缸中常混有空气,为使液压系统正常,这些空气必须排掉。方法是,将手动泵放在比液压缸稍高的地方,压动手动泵,使液压油缸活塞伸出,再打开卸荷阀,使活塞缩回,连续几次即可。必要时可打开注油阀,排除储油筒内的空气。

    检测锚杆

将油管与千斤顶连接,按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。

将拉杆(订货时请注明规格或根据实际检测情况自备),拧到锚杆末端,如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔,可在油缸底部增加加长套,再套上液压缸(使活塞端向外),然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。

压动油泵手柄,用力应均匀,不要用力过猛,当压力表上的读数达到要求时,停止加压。

注意,手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆时针方向拧松泄油阀,使压力表读数为零,再把各部件由锚杆上卸下。

检测的锚杆或钢筋外端没有螺纹,无法与拉杆连接时,可选购我公司生产的MJ-1型¢6—38不同规格的锚具。

    注意事项

    拉力计不得超载使用,否则会引起永久性损坏。

    应保持液压泵清洁。油缸用毕应将活塞缩回,并应经常在活塞杆内外上加油。

    油缸工作时底部应摆平放稳,垂直受力。不得超行程工作。

    加注液压油应干净。

    被测锚杆所受压力可在压力表上的读数(兆帕Mpa)并在换算表中查出相应的总拉力(KN),数显表直读拉力值。

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